Der aufgesetzte Helm

An der Vollendung und dem Aufbau des Dachreiters des Mindener Domes nach dem Entwurf von Prof. Baumewerd waren beteiligt:

Ausführungsplanung, Konstruktion und statische Berechnung, Bauüberwachung der Realisation:
Arbeitsgemeinschaft Historische Bauten, Hamburg – Salzgitter – Braunschweig
Dipl.-Ing. Bernhard Brüggemann, Architekt
Dipl.-Ing. Carl Ibs, Bauingenieur
Dipl.-Ing. Burkhard Schwarz, Architekt
Dipl.-Ing. Bernd Grigoleit, Architekt
Dipl.-Ing. Swetlana König, Bauingenieurin
Anja Ludwig, Bauzeichnerin

Den Stahlbau führte aus:
Firma Metallbau-Teufert GmbH, Quakenbrück
Dirk Teufert, Klaus Teufert, Philip Teufert
Waldemar Maurer, Mirko Greten, Maksim Hofmann,
Viktor Justus, Andrej Kletke, Viktor Grabowski

Zimmer- und Dachdeckerarbeiten einschließlich der Turmzier:
Firma Bade-Dächer, Bad Bevenesen
Hermann Bade jun., Dachdecker- und Klempnermeister
Dennis Ridella, Meister, Norbert Kumm, Rüdiger Clasen
Michael Redlin, Viktor Braun, Jörg Gausmann
Walter Cramm, Maik Gehrke, Dirk Hartmann
Guido Hein, Daniel Tietz, Helmut Weinert
Wolfgang Hohmann, Christoph Thiede, Ralf Witt

Stahlbetonbauarbeiten:
Firma Siede und Partner, Hannover
in Zusammenarbeit mit Firma Meyer, Preußisch Oldendorf

Gerüstbauarbeiten – Stahlbetonbauarbeiten:
Fa. Meyer Restaurierungen GmbH & Co KG., Preußisch Oldendorf
Hans Meyer, Bianca Meyer, Wille Rolfs
Reinhard Nitz, Horst Danker, Dieter Möllenberg

Der Helm des Dachreiters wurde am 9. 12. 2011 oberhalb der Vierung des Domes montiert.

Auf der Bauherrnseite waren unsere Ansprechpartner Herr Dipl.-Ing. Arno Doebler vom BLB NRW und Herr Rudolf Bilstein von der Domgemeinde.

Allen sei Dank gesagt für die angenehme Zusammenarbeit und den engagierten Einsatz für das Projekt.

9. Dezember 2011

Die wiederhergestellte Stadtsilhouette mit dem kupferfarbenen Helm des Vierungsturmes am Spätnachmittag von der anderen Weserseite aus gesehen.

Am 02.09.2011 schrieb die örtliche Presse ausführlich und unter anderen mit dieser Abbildung über den Neubau des Vierungsturms auf dem Mindener Dom:

Dom von Osten mit neuem Vierungsturm

Der Artikel enthält auch einen Link zu einem kurzen Film:
Link zum Artikel im Mindener Tageblatt

Am 09.09. wurde nach der Dachöffnung in den Tagen davor das erste Bein
der Turmunterkonstruktion in den Dachbereich eingebracht. Das 2. Bein liegt bereit:

Das 2. Bein des Unterbaus

Link zum Artikel im Mindener Tageblatt über den Einbau des ersten “Beins”

Am Sonntag, dem 11.09.2011, war der Dom am Nachmittag einer von 4 Zielen in Minden, die am “Tag des offenen Denkmals 2011″ teilnahmen. In 3 1/2 Stunden wurden über 100 interessierte Besucher in Zehnergruppen von uns über den Fortgang der Arbeiten und das Projekt insgesamt informiert.
Link zum Artikel in der Mindener Rundschau

Treppe und Aufzug

Die Arbeiten vor Ort haben mit der Einrüstung des Nordgiebels des Querhauses begonnen. Hier befindet sich auch die vertikale Erschließung mit Treppe und Lastenaufzug.
Das Bauschild zeigt das geplante Aussehen des neuen Vierungsturmes und die Stahlkonstruktion, die die Last auf die Stützen der Vierung absetzt:

Bauschild als PDF-Datei

Ansicht des Kulturhauses vom Platz aus

Ein Projekt im Anfangsstadium der Bearbeitung:

Das Kulturhaus in der Gemeine Mestlin

Der gemeinnützige Verein „Denkmal Kultur Mestlin e.V.

Mehr zur Ortsgeschichte

Mestlin bei Wikipedia

Ansicht des Zwischenbaus

Gedanken zu einem teuren “Regenschirm” bei einer Besichtigung des realisierten Objekts:

Bestand:
Das Rathaus aus den 30er Jahren und das Amtsgericht etwa von 1750. Beide Gebäude stehen in keiner Flucht zueinander, auch die Ebenen und Höhen der Geschosse sind völlig unterschiedlich.

Aufgabe:
Da beide Gebäude schon lange als Rathaus genutzt wurden, wurde eine Verbindung gesucht.

Lösung:
Zwei Solitärbauten, beide unterschiedlich geputzt; Zwischenbau mit Glasanschluss bewusst als Ziegelrohbau. Dachdeckung der Altbauten Ziegel, das Bindeglied bewusst in Bleigrau.

Über das neue Treppenhaus werden die unterschiedlichen Ebenen beider Gebäude erschlossen. Ein Fahrstuhl war in der Diskussion, wurde aber auch von uns als überflüssig bezeichnet: Behinderte kommen über die Rampe bis zum Pförtner, dort ist ein Behindertenraum angeordnet (mit direktem Zugang zum Behinderten-WC). Der Sachbearbeiter kommt runter, der Behinderte muss nicht bis vor den Schreibtisch des Sachbearbeiters rollen. Diese Lösung wurde mit den Behindertenorganisationen abgestimmt und auch vom Sozialministerium “abgesegnet”.

Wenn man sich den “Kunstschiefer” als Blei(wulst)deckung vorstellt, hat man das, was eigentlich gewollt war. Die Mehrkosten für Blei lagen nur bei 10.000 DM; der Kämmerer wollte aber nicht mehr als eine Million DM investieren.

Wir waren die Dritten, die sich mit der Aufgabe befassten und wurden auf Anhieb einstimmig vom Rat auserkoren.

Kirche in Zorge von der Straße aus

Die Kirche St. Bartholomäus in Zorge im Harz war Zwischenziel bei einer längeren Wanderung. Sie wurde vor ca. 20 Jahren saniert und es sind seitdem keinerlei Schäden zu erkennen.

Die Sanierung in Kurzfassung:

• Abbruch des Mauerwerks bis in ca. 2,5 m Höhe über OKT wegen Ettringitbildung;
• Der obere Teil des Mauerwerks einschließlich Decke und Dach wurde wir in bewährter Vorgehensweise auf eine Stahlkonstruktion gestellt und hydraulisch gehoben;
• Wiederaufbau.

Wenn man genau hinschaut, sieht man die Abbruchgrenze.

St. Katharinen, komplett eingerüstet, mit der neuen Turmzier

Im Zuge der Sanierungsarbeiten hat die Kirche pünktlich eine Woche vor Weihnachten 2009 eine neue Turmzier bekommen. Die alte Kugel war im Mai geöffnet worden. Leider hatte man keinen großen Fund gemacht: Artikel in WELT ONLINE.

Gutachten

Im Jahre 2007 wurden wir zwecks Untersuchung vermuteter Schäden an den Giebeln der südlichen Seitenschiffe hinzugezogen. Es war es in Jahren davor zu vereinzelten Ablösungen von Mauersteinen gekommen.

Fassadeninspektion

Es stellte sich heraus, dass die aus Sandstein bestehenden Schultersteine der Ortgänge in großem Umfange locker lagen und eine Gefährdung für Passanten bedeuteten.  Der Bereich vor der Südfront des Kirchenschiffes musste daraufhin gesperrt werden.

Die weitere Untersuchung ergab, dass die Schultersteine an den Ortgängen kaum noch Halt durch den bindemittelarmen Mörtel aufwiesen und das die Anbindung der Giebeldreiecke an das Dachwerk als nicht ausreichend standsicher anzusehen war.

Die Arbeitsgemeinschaft Historische Bauten hat für dieses Projekt ein Sanierungskonzept entwickelt, das derzeit (2009) umgesetzt wird.

Marktkirche St. Jacobi

Die Fassade des Turms der St.-Jacobi-Kirche in Einbeck bedarf dringend einer steinmetzmäßigen Überarbeitung.

Um den Umfang des Sachdens einschätzen zu können und zur Vorausschätzung des zu erwartenden Investitionsvolumens wurden im Jahr 2007 intensive Voruntersuchungen teils von einem Gerüst, teils durch Fassadenkletterer vorgenommen. Die Erkenntnisse dieser Voruntersuchungen und die daraus entwickelte Kostenschätzung wurden von uns in einem Gutachten zusammengefasst, von dem hier einige kurze Auszüge folgen.

Die Kontaktinformationen sind überholt; die heute aktuellen sind der Seite  Kontakt + Impressum zu entnehmen.